به نقل از «فرارو»

روزنامه دولت: سایپا و ایران خودرو ماشین احتکار می‌کنند، تولید را هم کاهش داده‌اند

تاریخ انتشار: ۱۸ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۵۳۱۳۶

طی یک هفته اخیر مسئولان سازمان ملی استاندارد، تعزیرات حکومتی و سازمان حمایت، بر احتکار خودرو توسط ایران خودرو صحه گذاشتند و تأکید کردند که بیش از ۴ هزار دستگاه هایما، پژو پارس و ... بدون نقص قطعه و پلاک، در پارکینگ ایران‏ خودرو وجود داشته است که به رغم تأییدیه ‏های سازمان ملی استاندارد، به دست متقاضیان نرسیده بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش ایران، گروه خودروسازی سایپا هم چنین اقدامی انجام داده است، فقط در یک فقره (پارکینگ اتحاد) ۲ هزار دستگاه خودرو در حال خاک خوردن بود که این خودرو‌ها هم تأییدیه استاندارد داشت و هم اینکه هیچ نقص قطعه‏ای نداشت. ممانعت از عرضه خودرو توسط ایران‏خودرو و سایپا باعث شد که طی یک هفته گذشته قیمت انواع خودرو‌ها در بازار گران شود؛ خوشبختانه با ورود بموقع دستگاه‏های نظارتی، خودروسازان مجبور شدند نسبت به عرضه خودرو‌های احتکار‏شده اقدام کنند

به همین جهت می‏بینیم که از روز شنبه، قیمت خودرو‌ها در بازار کاهشی شده است. اما شنیده ‏ها حکایت از آن دارد که با مشخص شدن احتکار خودروسازان، ایران‏خودرو و سایپا به دنبال پارکینگ‏هایی هستند که دستگاه‏های نظارتی، دسترسی راحتی به آن نداشته باشند.

موضوع مهم دیگری که منابع آگاه به روزنامه ایران اعلام کردند، کاهش تولید خودرو توسط خودروسازان است. از آنجا که احتکار خودرو نتوانست (با هدف تحت فشار قرار دادن شورای رقابت برای موافقت با افزایش قیمت) خودروسازان را به افزایش قیمت برساند، خودروسازان به سمت کاهش تولید رفتند تا به این وسیله با کاهش عرضه خودرو، بازار دچار به‏هم ریختگی شود و در نهایت خودروسازان از آب گل‏آلود ماهی بگیرند.

بر این اساس باید گفت، احتکار هماهنگ خودروسازان در حالی اتفاق که شورای رقابت با درخواست افزایش قیمت محصولات خودروسازان و مونتاژکاران مخالفت کرده است.

روزنامه ایران، طی دو هفته گذشته در مورد احتکار خودرو توسط سایپا، گزارش‏های متعددی نوشت. در آن گزارش‏ها و به استناد کدال مشخص شد که سایپا، بخشی از محصولات تولید شده را به مردم تحویل نداده است. تصاویر ماهواره‏ای هم نشان داد که در پارکینگ‏های کفش ملی و اتکا، سایپا محصولات خود را احتکار کرده است. وقتی این موضوع مشخص شد، سایپا اعلام کرد که این خودرو‌ها منتظر تأیید استاندارد و شماره‏گذاری است، اما سازمان استاندارد و راهور، ادعای سایپا را رد کردند.
بررسی میزان تولید و فروش ایران خودرو طی یک‏ماهه شهریور سال‏جاری و سال مالی تا ۳۱ شهریورماه، نشان می‏دهد که محصولات تولیدی به متقاضیان و ثبت‏نام‏ کنندگان عرضه نشده است.

مدیران ایران ‏خودرو و سایپا وعده ‏های خود را فراموش کرده‏ اند

زمانی که مدیران ایران‏خودرو و سایپا منصوب شدند، تأکیدشان این بود که برای نزدیک شدن قیمت کارخانه و بازار و کاهش التهاب بازار، برنامه دارند و می‏خواهند در تولید رکورد بزنند. اما گویا این صحبت‏ها در ماه‏های اول فعالیت است و بعد از آن مدیران خودروسازی فراموش می‏کنند که چه مسئولیتی دارند. مدیران خودروسازی به جای افزایش تولید و ارتقای کیفیت محصولات خود به سمت ساخت‏و‏ساز، تسهیل شرایط برای حضور شرکت‏های خصوصی در مجموعه‏های خود و. می‏روند.

بد نیست مدیرعامل سایپا و ایران‏ خودرو یکبار دیگر پرونده کاری خود را بررسی کنند و همچنین به جای ارسال جوابیه و توجیه عملکرد، برای افزایش تولید خودرو برنامه ‏ریزی کنند و مانع از عرضه خودرو به مردم نشوند. به‏خصوص اینکه سال‏جاری از سوی مقام معظم رهبری، سال مهار تورم و رشد تولید، نامگذاری شده است.

منبع: فرارو

کلیدواژه: ایران خودرو سایپا قیمت طلا و ارز قیمت موبایل خودرو و سایپا احتکار خودرو ایران خودرو عرضه خودرو خودرو توسط خودرو ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۵۳۱۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تعاملات سایپا با فولاد مبارکه در راستای افزایش ۱۰۰ درصدی تولید خودرو

تین نیوز

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: تعاملات گروه خودروسازی سایپا با فولاد مبارکه در راستای افزایش ۱۰۰ درصدی تولید خودرو است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایراسین، جواد توسلی مهر در نشست مشترک مدیران عامل، اعضای هیئت مدیره و معاونین شرکت فولاد مبارکه و گروه خودروسازی سایپا گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشگام است.

توسلی مهر با بیان اینکه شرکت های خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، گفت: از سویی نیز باید توجه داشت که ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تامین خودروسازی ارتزاق می کنند و در این زمینه گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل می شوند و در این زمینه قسمت بزرگی از اجتماع را شامل می شوند.

وی با بیان اینکه مسایل کشور را باید ساده تر کرد تا حل شوند، افزود: مسایل ما خیلی پیچیده شد و به این دلیل قابل حل نبود و تاثیر آن خوب نشدن حال مردم بود.

توسلی مهر با بیان اینکه بحث تولید می تواند حال مردم را خوب کند، گفت: گرفتاری های اجتماعی، سیاسی، فرهنگی و... با پرداختن به تولید و تامین معیشت مردم حل خواهد شد و راهکار آن نیز این است که باور کنیم ظرفیت خوبی در کشور است که باید استفاده شود.

توسلی مهر با بیان اینکه بخش زیادی از تحریم ها در کشور خودساخته است، ابراز کرد: در صورت برطرف کردن تحریم های داخلی خودساخته می توان حال مردم را خوب کرد.

وی با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران شکایت کرده بودند برای انحلال شرکت، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت و اتفاقات خوبی نیفتاد اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال ۴۰۰ به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ پول به دولت دادیم و می توان گفت ۲ همت برای تولید سرمایه گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه ای ۱۰۰ درصد قابل انجام را در دستور کار داریم، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته ۴۷۰ هزار خودرو بوده است که می توان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.

وی با بیان اینکه تاکنون از برنامه عقب نبوده ایم، اضافه کرد: گروه خودروسازی سایپا در حال حاضر حدود ۶۰ همت به بانک ها ۳۸ همت به قطعه سازان بدهکار هستیم ضمن اینکه حدود ۴۵ همت پیش فروش خودرو را داریم و تحویل۲۴۷ هزار خودرو نیز به سال جاری منتقل شده است که با همین وضعیت موجود بر این باوریم که برای تولید به مشکلی بر نمی خوریم و به راحتی از کل زیان انباشته سایپا خارج خواهیم شد.

توسلی مهر گفت: گروه خودروسازی سایپا در سال جاری ۴۰۰ همت تعهد فروش دارد و در حال حاضر گردش مالی در گروه حدود ۶۰۰ الی ۷۰۰ همت را خواهیم داشت.

وی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت گذاری خودرو نداریم.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی رفتارهای خوبی را شاهد بوده ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را دریافت کنیم و تعاملات خوبی را با زنجیره تامین از جمله فولادمبارکه بهتر خواهد شد.

وی گفت:ما در ایران خودرو دیزل شرایط پرداختی خوبی را داشتیم و همین روند را در گروه خودروسازی سایپا نیز دنبال خواهیم کرد.

توسلی مهر با بیان اینکه استفاده از فناوری های نوین در خودروسازی نیاز به حل مشکلات مالی در این شرکت دارد، افزود: برای این امر اصلاح قیمت مواد اولیه امری ضروری است.

توسلی مهر با بیان اینکه تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش ۱۰۰ درصدی تولید خودرو است، تصریح کرد: افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا انجام شده است.

کوروش کمان کش، معاون خرید و صادرات گروه خودروسازی سایپا نیز در این نشست ضمن قدردانی از زحمات فولاد مبارکه طی سال هایی که با گروه خودروسازی سایپا همکاری داشته است، اظهار کرد: همواره همکاری های سایپا و فولاد مبارکه به نحو احسن بوده و با طرح های توسعه ای که در دستور کار فولاد مبارکه قرار دارد در سال های آینده، شرایط بهتری را خواهیم داشت.

وی افزود: هماهنگی و برنامه ریزی خوبی در این مجموعه برای افزایش تولید داخل انجام شده تا بتوانیم خرید خارجی را در سایپاکاهش دهیم.

معاون خرید و صادرات گروه خودروسازی سایپا به تغییرات تولید ورق گالوانیزه در شرکت ورق خودرو اشاره کرد و گفت: خرید صورت گرفته طی ۲ ماه اخیر به ۱۰ هزار تن رسیده است و تولید این محصول در ورق خودرو که از زیرمجموعه های گروه فولاد مبارکه است، سالانه ۱۰۰ میلیون دلار از خروج ارز از کشور جلوگیری می کند.

وی ادامه داد: این امر هم به وزارت صمت برای استفاده از این ارز برای کارهای واجب تر کمک می کند و از سویی نیز فشاری را از رو بانک مرکزی بر می دارد که این ارز را برای دیگر خریدهای خارجی استفاده کند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید